المنتجات
المورد الرائد في مجال تعبئة الأسمنت
حزام ناقل مقاوم للحرارة
الفئة:
استفسر
المحتوى التفصيلي
الوصف
تُعدّ الحزام الناقل المقاوم للحرارة ضرورة في البيئات ذات درجات الحرارة العالية، حيث تتحلّل الأحزمة القياسية بسرعة. صُمِّمت هذه الأحزمة المتخصصة لتحمل درجات حرارة قصوى، بما يضمن نقل المواد بكفاءة وأمان. يتكوّن مادة التسليح من نسيج EP ذي معامل مرونة عالٍ وانكماش منخفض، أو من شبكة فولاذية IW، بينما يتكون مركب الغطاء من مطاط SBR أو EPDM.  |
ميزات وفوائد الأحزمة الناقلة المقاومة للحرارة
1. الغطاء المقاوم للحرارة يقاوم التشقق والتصلب
يتميز حزام CCSP المقاوم للحرارة بأدائه الممتاز على المدى الطويل، حيث يحافظ على مرونته رغم الظروف القاسية والأحمال الثقيلة. إن انخفاض التشقق والتصلب ينعكس على زيادة عمره التشغيلي وتخفيض تكاليف الاستبدال. يتكون مركب الغطاء من مطاط SBR المعدل أو EPDM/EPM، مما يمنح الحزام استقرارًا جيدًا، ويمكن استخدامه على نطاق واسع لنقل المواد الساخنة ذات درجة حرارة سطح تتراوح بين 100 و400 درجة مئوية.
2. مقاومة عالية للحرارة والتمزق والتآكل.
شحنة تلو الأخرى، يثبت حزام CCSP قدرته على تحمل التعرض المطول. وهذا يقلل من متطلبات الصيانة وفترات التوقف، مما يسهم في خفض تكاليف التشغيل الإجمالية.
3. بنية هيكل عالية القوة
تستخدم الهياكل العظمية للكابلات CCSP أسلاكًا فولاذية أو مواد اصطناعية. توفر الهياكل العظمية الاصطناعية استقرارًا هندسيًا ممتازًا وقوةً عالية عند درجات حرارة مرتفعة وتوترات تشغيل تصل إلى 2000 كيلونيوتن/مم.
4. الجثة المصنوعة من مادة مقاومة للحرارة
تستخدم CCSP هيكلًا خاصًا في الحزام المقاوم للحرارة، مما يوفّر أقصى درجات الحماية عندما تكون درجات الحرارة غير ثابتة، مع مقاومة اختراق اللهب حتى 538℃ عند الاستخدام لفترات قصيرة.
مقاومة الشد: 500～8000 نيوتن/مم
العرض: 500～3200 ملم
مبدأ الانتقاء المقاوم للحرارة
تختلف درجة حرارة سطح حزام النقل تبعًا لنوع وحجم المواد المنقولة. وفي حالة الكتل الكبيرة، توجد فجوات بين الأجزاء، مما يؤدي إلى انخفاض كبير في درجة حرارة سطح الحزام مقارنةً بدرجة حرارة المادة المُنقولة (مثل خام التلبيد والفحم البترولي).
من ناحية أخرى، لا يُلاحظ تقريبًا أي تباين في درجات الحرارة عند نقل المواد المسحوقة مثل كلنكر الأسمنت والألومينا والجير المطفأ. لذلك، عند اختيار الحزام الناقل المقاوم للحرارة، يجب التحكم بدقة في درجة حرارة سطح الحزام وفي درجة حرارة المواد المنقولة.
المواصفات العامة
عنصر | صف | ||||
T1 | T2 | T3 | T4 | ||
درجة حرارة الاختبار | |||||
≤100℃ | ≤125℃ | ≤150℃ | ≤175℃ | ||
نطاق التغيير مسموح به | |||||
الصلادة | الفرق قبل وبعد الشيخوخة (IRHD) | +20 | +20 | ±20 | ±20 |
القيمة القصوى بعد | 85 | 85 | 85 | 85 | |
الشيخوخة (IRHD) | |||||
مقاومة الشد | معدل التغير بعد الشيخوخة/% | -25 | -30 | -40 | -40 |
القيمة الدنيا بعد الشيخوخة/ميغاباسكال | 12 | 10 | 5 | 5 | |
استطالة الانكسار | معدل التغير بعد الشيخوخة/% | -50 | -50 | -55 | -55 |
القيمة الدنيا بعد الشيخوخة/% | 200 | 200 | 180 | 180 | |
نوع الغطاء | نطاق درجة حرارة المادة | نطاق درجة حرارة سطح الحزام |
مقاوم فائق للحرارة | 100 ~ 400 ℃ | 60 ~ 200℃ |
(سي سي إس بي سوبر 100) | ||
ميزة | مادة كاشطة جيدة ومناسبة للمواد السائبة في درجات الحرارة العالية، | |
لا يظهر تشقق في الظروف العادية، وهو مناسب لنقل المواد ذات الطاقة العالية. | ||
تطبيق | مناسب للمواد ذات درجات الحرارة العالية مثل مواد التلبيد، والفحم الحجري، ونواتج الطحن المعاد تدويرها، وكُلِينْكَر الأسمنت | |
السوق
الأسمنت، والسبك، وخام الحديد، وإنتاج الصلب.
التطبيقات
كلنكر الأسمنت، مصانع فحم الكوك، المواد الحرارية للطاقة، الخام المُسَلْقَن، مصانع الصلب، وحبيبات التاكونيت.
الكلمات المفتاحية:
سير ناقل مقاوم للحرارة
سيور ناقلة للحرارة العالية
سير ناقل عالي الحرارة
سيور ناقلة مخصصة
سير ناقل بجدران جانبية
مطاط لسير الناقل
سير ناقل مطاطي
أنظمة السيور الناقلة
سيور ناقلة صناعية
رسالة عبر الإنترنت
إذا كانت لديك أي أسئلة، يرجى ترك رسالة أو إرسال بريد إلكتروني إلينا، وسنرد عليك في أقرب وقت ممكن.
المنتجات ذات الصلة
لأي حلّ يتعلق بتعبئة الأسمنت، يرجى تقديم النموذج أدناه للتواصل معنا!
حقوق الطبع والنشر ©2026 جميع الحقوق محفوظة لـ CCSP